胡建：从中建钢构设计研究院优秀员工到非洲第一高楼项目牵头人

胡建，陕西人，2018年加入中建钢构，目前在中建钢结构设计院从事项目设计管理工作。从事建筑钢结构领域工作6年，活跃在技术一线，从事过深化设计、技术投标、项目技术管理等岗位。2023年荣获中建钢结构设计院“优秀员工”荣誉称号。

烟波江南，扬帆起航

2018年7月，大学毕业的我，离开熟悉的“千年古都”长安，一路向东，来到了“人杰地灵、山清水秀”的江南地区，到达了第一站——华东钢结构设计技术系，从此开启了我的钢结构人生。

2019年11月，在积累了一些项目经验后，我开始带头参与“非洲第一高楼”埃及地标塔项目的深化工作。该项目位于埃及新首都，建筑高度385m，钢柱全部为双向斜构件，内倾角1.5度，柱节点为不规则外环板，钢梁截面形式多样，采用英文版SD图纸进行审查，对深化设计人员提出了极高的要求。

▲埃及地标塔效果图

为了解决图纸带来的语言障碍，我下载了多个翻译软件，并利用晚上的时间学习专业词汇，确保图纸理解准确。为了解决复杂节点建模效率低的问题，我对现有的参数化节点进行了开发改造，找到制定局部参数化节点的规律，大大提高了团队深度建模的效率。为了提高双向倾斜构件的加工进度，我独创了“等效中心法”，该方法的应用成功将双向倾斜钢柱环板支架节点板与本体的焊接偏差从6mm提高到2mm以内，为海外项目构件的制作安装提供了扎实有力的技术保障。经过本次项目的经历，我的复杂节点建模技巧和英语翻译水平也得到了很大的提高。

▲上海御桥04B-03地块项目效果图

2020年10月，我负责上海御桥04B-03地块的深化工作。回顾此项目，刚性结构的各种节点做法、钢筋布置问题给项目前期深化设计工作带来了不小的阻力。为了让项目的深化工作高效开展，我共计整理出56张设计联系问题单，主动与项目部召开会议，及时为项目扫清设计问题障碍，为项目的顺利履行提供了坚实的技术保障。

美丽岭南，战斗特种兵

2021年8月，疫情肆虐之际，我作为“深化专项行动组”代表之一，奔赴华南支援深圳国际酒店项目。我们根据项目自身的结构形式，开拓新方法、新思路，利用自研参数化节点，将原本复杂的节点建模流程简化、批量化，大大提高工作效率，创造了5600吨图纸从提交到出具仅用一天时间完成的深圳新速度。

日夜奋战，展现出钢铁性格，决心不辱使命，提升钢结构部队的威力。那段时间，我的心情十分激动，紧张忙碌的工作让我几乎没有时间感到疲惫。最终，经过两周时间，我和我的团队顺利完成了整个项目的深化任务，打赢了这场硬仗。

山东是一座热情好客、迎接挑战的城市

十月初，我正式调入华东钢结构技术管理部，承担了今年以来最复杂的施工项目——“郑济高铁山东段站房”项目。

▲聊城西站效果图

该项目包括聊城、济南4个高铁车站，涉及4项极其危险的重大施工技术。我踏上了山东大地，负责聊城西站、济南长清站的施工技术管理，并担任长清站技术负责人。

▲长庆站效果图

项目建设期间，牵头完成2项危、3项特危施工技术方案的编制及现场管理相关工作，参加特危技术方案专家论证会3次，汇报专家论证方案1次。完成项目技术总结2篇，主编获得科技成果2项：《一种钢结构连接节点》实用新型发明专利1项、《大跨度焊接球格隔墙吊装技术》核心期刊论文1篇，为该项目后续获得金钢奖认定提供了技术支撑。

荆楚大地，逐梦未来

2023年2月，设计院重组成立，同年3月，郑吉高铁项目最后一座车站屋顶封顶，项目建设进入收尾阶段，我调入设计院从事项目管理工作，开启了我的第四次征程。

在这里，我主要负责公司所有在建项目的深度管理工作。为了更好地开展工作，我牵​​头编制了《项目绩效管理规定》《设计输入文件规范要求》等七项制度，进一步完善了设计院的制度管理体系。带头坚持每周汇报计划达成情况，建立月度绩效红黑名单机制，通过绩效奖惩，有效提高月度生产计划达成率。我牵头搭建了项目绩效管理平台，实现了在建项目、生产计划、绩效达成的全数字化管理，有效提升了管理效率。在全体设计师的共同支持下，设计院2023年产值、工作效率大幅提升，实现了新征程的精彩开局。

回顾过去的钢结构岁月，既是成长，更是收获，积累的“经验”逐渐化作了宝贵的“阅历”，让我更加有信心面对生活，也开始更加专注于自己热爱的事情，追寻未来的梦想，谱写更加精彩的新篇章！