北京大剧院站钢结构工程全面完工，预计9月底完成幕墙施工

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北京大剧院站

在市绿心森林公园起步区，随着最后一根钢梁准确就位，北京大剧院站钢结构工程全面竣工。

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北京大剧院站

据了解，北京大剧院站是城市副中心三大建筑之间的轨道交通车站。 是M101线和M104线的双岛换乘站。

轨道交通M101号线是城市副中心区首条内部地铁线路。

一期工程全长19公里，设车站14座。 将连接绿园居住区、运河商务区、行政办公区等多个重点功能区。

作为M101轨道交通线路的先行者，地铁大剧院站目前将全面进入幕墙安装阶段。 幕墙施工预计9月底完成。 届时，运河明珠将熠熠生辉。

△北京大剧院站效果图（仅供参考）

在施工现场，

地铁站巨大的钢结构屋顶位于城市绿心森林公园的起始区。 主体结构为钢筋混凝土结构，上部为大跨钢结构体系。 顶部的金属屋顶已经初具规模。

整个车站由三座主体建筑包围，呈C字形排列，与周围景观融为一体。 它看起来就像隐藏在森林里的一颗刚刚发芽的种子，形状非常独特。 寓意绿心的“眼睛”、生命的“种子”。

北京城建轨道公司城市绿心轨道交通预留工程01标项目总工程师薛元新表示：“目前，车站幕墙工程和东端明挖段施工正在进行。 采用BIM技术和多项创新技术，确保钢结构屋面安装顺利完成。”

该项目屋顶用钢量达到3000吨，这也意味着该项目在施工过程中的制作和安装难度非常大。 针对这些问题，项目组深入设计，科学组织，积极策划，采用钢结构加工厂、三维坐标抓取、三维胎架布置等方法进行预拼装，确保安装顺利钢构件。

同时，项目采用全封闭洗车机、移动式焊烟净化器、空气及噪声监测设备等技术，让绿色施工理念贯穿始终。

△北京大剧院站效果图

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北京投资公司所属轨道公司第二项目管理中心总工程师李军介绍——

项目建成后，与行政办公区隔大运河相望。 它将是北京副中心“一带”和“一轴”的交汇点。 将连接多层次交通网络，锚定通州西站及副中心枢纽建设，成为功能齐全、开放共享的市民活力中心。

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