塔履带汽车顶设备施工安全防护方案

1、钢结构应用

2、现场安装关键技术

起重机械选型——松散件、分段块的吊装或吊装施工； 塔履带式汽车车顶设备

现场场地——元件堆放、装配场地的合理利用和布局； 及时交付配套部件和临时租赁 ✓

构件细分——起重机起重能力、构件运输长度、宽度和高度限制、加工工艺的可行性和合理性

与土建施工流程重叠——安装顺序、施工安全、施工进度； 机械设备的使用、平面分区、交错楼层等

工程测量施工要求——垂直度、定位轴线、标高偏差； 施工全过程的测量控制

高空作业安全防护——高空作业专项安全防护方案

超高层钢结构-混凝土变形协调-弹性模量差

3、现场安装机械（汽车吊、履带吊、液压顶升（起重）装置）

4、钢结构连接节点

框架结构（刚性节点、铰接节点）

钢格栅（焊接球接头、螺栓球接头）

5、网架结构安装方法

(1)高空拼接方法：

首先，在设计位置架设组装支架，用起重机将网格构件成件（或块）吊至空中设计位置，并组装在支架上。 这种方法不需要大型起重设备，但需要大量的组装支架，并且需要大量的高空作业。 钢管格栅适用于螺栓球接头。

(2)整体安装方法

网格首先在地面组装成整体，然后将整体吊装到设计位置并用起重设备固定。 该方法不需要组装支架，高空作业量少，易于保证焊接质量。 但对起重设备要求较高，技术复杂。 适用于球接头的钢网框架。 根据所用设备的不同，整体安装方式分为多机提升法、拉杆提升法、千斤顶提升法和千斤顶提升法。

(3)整体吊装法和顶升法

它是利用电动螺旋葫芦或千斤顶将地面上就地组装的钢网架整体提升或顶升到设计标高。

(4)高空滑行法

按滑移方式可分为逐条滑移法和逐条累积滑移法两种； 按摩擦方式可分为滚动滑移和滑动滑移两种。

北京五棵松体育场屋盖结构为双向正交桁架体系，跨度为120X120m。 26 个钢桁架由围绕建筑物布置的 20 根混凝土柱支撑。 柱顶标高+29.3m，采用三组平行滑道。 ，累积滑移安装过程，滑移总重量为3300t，滑移距离为120m。