铜仁德江机场航站楼屋面钢结构网架顶升取得成功

3月21日，随着重约278吨的钢结构网架吊装就位，标志着铜仁德江机场航站楼屋顶钢结构网架顶升成功。 距离德江机场航站区及配套工程如期竣工又迈出了一步。 向前迈出了一步。

德江机场航站楼建筑面积约7000平方米。 屋顶采用焊接球钢结构网格，最大跨度26.7米，净高2米。 机场建设者克服施工现场恶劣天气等困难因素，在地面区域采用焊接方式组装钢结构网架。 将钢结构网架中部提前顶升至5.6米，然后用起重机将钢结构网架四侧的悬臂部分吊起。 吊装至5.6米处与网架焊接连接，最后利用电脑同步液压控制系统完成航站楼顶钢结构网架的整体吊装。

召开钢结构网架顶升专题会议

3月20日，为保证航站楼顶钢结构网架顶升工作顺利实施，铜仁德江机场建设指挥部组织参建单位召开钢结构网架顶升专题会议。 根据航站楼顶网工程专项施工方案，要求部署顶升人员、设备、应急预案和安全措施。 要求各岗位职责明确、分工细致、精心组织，确保钢结构网格顶升作业顺利、安全。

航站楼屋顶钢网架开始吊装

3月21日上午9点左右，铜仁德江机场航站楼屋顶钢结构网架顶升开始。 顶升液压泵以3厘米/分钟的速度缓慢上升。 每上升1米，就更换1米标准顶升泵。 安装、调整和校准零件大约需要 50 分钟。 经过8个半小时的持续奋战，钢结构网架被安全吊装至设计标高，实现了吊装过程平稳、安全、就位的目的。

航站楼屋顶钢网架吊装到位

下一步，指挥部将与各参建单位发扬不怕苦、不怕累、持续作战的优良作风，优化项目建设方案，继续加大人力、机具、材料投入，不断提高项目建设水平。提高施工效率，加快施工进度。 坚守安全底线和红线，努力全面推进航站区项目建设，高质量高标准完成铜仁德江机场项目建设总体目标。