几何建模、材料参数定义——前处理

继续上一期，已经完成了几何建模和材料参数定义。 本期直接讨论预处理的剩余步骤：装配、步骤模块、交互模块、网格模块和作业模块。

1. 组装元件组装

使用移动和旋转工具组装柱、梁和端板，并复制阵列中的螺栓以对应于端板上的每个孔。

通过彩色显示功能，每个组装好的部件都以颜色显示，以检查其是否处于正确的位置。

2. 分析步骤步骤模块

在分析步骤设置的基础上，除了分析部门程序类型外，还有负荷信息、边界约束等附加信息。 因此，分析步骤的设置步骤必须在Loading和交互两个模块之前。 该模型使用的分析类型为一般静态分析（Static, General）

3. 交互设置交互模块

该组件主要设置两个内容，一是零件之间的接触以及即将发生的接触； 二是零件之间的固定连接。

前者接触面较多，配对复杂。 模型本身分析能力较小，因此直接利用自重、自接触。 接触面的法向相位和切向参数通过相互作用属性设置。

后部件之间的结合主要是指端板与梁端部的焊接表达。 我们直接使用绑定函数Tie

4. 加载和边界约束加载

对立柱顶部施加集中力，y轴负方向20KN； 对柱底部的节点施加刚性约束。

通过边界条件，对梁端中心施加负Y方向50mm的位移条件。

5、网格划分

由于螺栓关于中心轴对称，因此直接使用扫掠函数。 钢柱分为两部分。 节点交叉部分网格单元尺寸为4mm，其他不重要位置网格单元尺寸为12mm。 端板网格单元采用4mm。 横梁部分网格单元采用15mm。

需要补充的是，该模型是静态分析的，划分网格时只需遵循均匀性原则即可。 如果考虑到动态分析中的碰撞，在划分板状接触面模型时，划分的网格厚度不能超过两层，否则碰撞时容易穿透，导致分析结果失真。 本文的简短题外话。 后面几期我将对动力学分析中的碰撞问题进行专题研究，并与大家分享。

5. 提交作业

提交作业前，除了将计算核心设置为4核或8核以提高计算机的算力利用率外，其余均为默认。 提交作业进行计算并等待结果。

下一期我们将直接看计算结果，展示一些可视化后处理的功能和技巧。