钢结构需求翻倍在即，装配式建筑是最大增长点

因规划渐渐落地, 于交通、能源、水利以及市政等基础设施范畴投资不断使劲, 身为构建现代化基础设施以及工业厂房的关键材料, 钢结构的市场需求有希望平稳提高。中国钢结构协会于其发展规划里表明, 到2035年全国钢结构使用量要达到每年2亿吨之上, 占粗钢产量的25%之上。当前国内钢结构使用量占粗钢产量的比例仅为10%左右, 如此便意味着未来十年钢结构行业依旧存在翻倍之上的增长空间。

要是从细分领域去看, 装配式建筑、桥梁、地下综合管廊、风电塔筒、光伏支架这些, 全都是钢结构的重要应用方向。这里面装配式建筑的政策推动力度可是最强的, 住建部明确提出来了, 到2030年, 装配式建筑占新建建筑面积的比例得达到40%以上。钢结构是装配式建筑的主要结构形式中的一种, 预计未来五年装配式建筑用钢结构复合增速将会超过40%。与此同时, “十五五”期间全国基础设施项目不断持续推进着, 交通、水利、能源这些领域的钢结构需求将会持续释放。

鸿路钢构身为国内钢结构制造范畴的头部企业, 在2025年时, 产能已然达到520万吨, 产量是502万吨, 产能利用率超出96% , 2026年一季度, 公司产能处于115至120万吨的范围, 同比增长7%至8% , 实际排产依据当前签单量已排到6月中旬, 手中拥有的订单极为充足 , 在行业需求呈现上行态势的背景状况下, 公司有希望凭借规模以及效率方面的优势, 进一步去扩大市场份额。机构进行分析后认为, 鸿路钢构存在着受益逻辑共三点。其一为产能规模处于领先的状态, 具备520万吨的年产能, 可承接大型以及紧急订单。其二是智能化改造对成本起到了降低的作用, 近3000台焊接机器人得以应用, 使得单吨直接人工成本同比下降了约8%, 进而提高了价格竞争力。其三是多基地在全国进行布局, 让运输半径得以降低, 服务响应变得更快。

除此之外, 钢结构行业的竞争态势也在不断发生优化。在近些年当中, 环保、安全等方面的监管要求变得愈发严格起来, 一部分中小产能退出了市场, 行业的集中度有了一定程度的提升。鸿路钢构身为龙头企业, 有希望在这样的一个过程里获取到更多的订单份额。从政策红利开始持续到市场出现扩容, 从集中度得到提升一直到龙头产生溢价, 鸿路钢构正处于钢结构行业发展的关键窗口期, 其龙头地位有希望在“十五五”期间进一步得到巩固。