川观新闻记者 尹梦奇 文/图
新型建造技术如智能建造、绿色建造等逐渐普及,建筑行业正逐步摆脱“危险、复杂、肮脏、劳累”的旧有模式,“用制造汽车的方式建造房屋”已变为现实。
六月六日,在二零二五年四川省住房城乡建设领域科技活动周上,川观新闻记者前往成都市简阳市的五冶钢构智造基地进行实地探访。该基地业内称作“梦工厂”,其中国内第一条全智能钢结构零部件生产线已开始联动调试,预计很快会正式投产。
智能无人下料系统
运送、倾倒、锯开、拆解……步入制造场所,记者却鲜少见到人工身影。缘由在于,种类繁多的自动化设备担当起装配线上的主力军,替代了劳动者角色。
自动分拣机械手精准地拾取已切割的钢结构组件,迅速将其分门别类地安放到预设的货架或托盘之中,所有操作连贯顺畅,毫无停顿。
装满配件的AGV自动运输车依照设定轨迹,机敏整齐地穿行于各条制造线路上,把各个部件运到后续加工步骤上;
机器人坡口作业点全力运转,机械臂灵活摆动,同时进行切割、翻转、抛光这三个步骤,钢材的坡口在火花四溅和机器轰响里慢慢塑成。

正在充电的AGV智能配送小车
该生产设施包含自动化物料投放环节、机械坡口加工站点以及牛腿构件自动化装配焊接区域组成。基地车间主管周文博说明,其中无人物料投放环节年设计作业量超过1.5万吨,作业效能比常规工艺提升30%,显著压缩了传统零件制造过程中的辅助时段和等待周期。
抵达该机构的智能管理平台后,媒体人员发现,制造场所中包括熔接、分离、组合在内的各项作业进度都同步显示在巨型电子屏幕上。据现场负责人说明,只需在控制台键盘上轻触特定键位,即可全面掌握所有制造活动状态,从而达成作业流程的公开透明化,并让生产过程变得直观可察。
正在进行坡口切割作业的机械臂
这是钢结构制造的全新方法。基地项目负责人许祖锋说明,除了国内第一条完全自动化的钢结构部件制造线之外,基地还设置了业界顶尖的全自动无人化钢结构智能制造线,整合了自动组装、自动运输、激光自动定位等多项尖端技术,能够达成从钢板进入到成品的全流程自动化生产,生产效能比传统方法高三倍。这些钢结构产品,将用于2026年四川省第十五届运动会的开闭幕式主场馆,即川渝广安共享体育基地工程中的广安奥体中心,同时还包括成乐高速扩容项目等多个工程的建设需求。
全智能钢结构零部件生产线的示意图。中国五冶集团供图
工厂还配备了全面的通风除污装置,车间生产时产生的烟尘能够经过完整流程净化处置。依靠精密过滤和智能管理双重手段,可以保证车间工作环境生态安全、符合排放标准。中国五冶集团钢结构及装配式工程公司副总经理魏建峰说明,另外,整个厂区屋顶安装了功率为4兆瓦的光伏发电系统,每年可产生电量300万度。五冶钢构智造基地在西南地区属于首例钢结构利用绿色电能的工厂,同时获得了成都市智能工厂的认证。
中国五冶集团相关人士透露,五冶钢构智造基地将致力于钢结构环保生产、自动化生产等目标,促进产业链上下游合作创新,为建筑产业的高水平发展提供助力。