钢构、船舶焊接自动化率低,传统工业机器人存在诸多痛点

发布日期:2024-11-10    浏览次数:261

焊接作为钢结构和造船工程的关键环节之一,约占整体制造成本的20%~40%,但自动化率只有5%左右。目前,复杂节点零件和精度要求较高的零件仍采用手工焊接。

随着订单量的快速增长,钢结构厂、船厂的交货压力加大。钢结构和船舶焊接迫切需要可靠、高效的自动化焊接方法来替代部分传统手工劳动,帮助缓解订单交付压力。

针对钢结构和船舶焊接时代的“动荡”,众多机器人本体制造商和集成商争先恐后地想要分一杯羹。在实际焊接应用中,传统工业机器人也存在诸多痛点。例如,编程、调试困难,需要专业的技术人员;占地空间大,需要对生产线布局进行大量改造,投资成本高;工作范围固定,后期第二步二次部署难度大;焊接品种单一,难以满足多品种、小批量生产的需要。

为此,集萃智造机器人专门打造了一款重量轻、移动方便的智能便携式焊接机器人。其底座可固定在磁性底座上,并可轻松侧向吸到钢板上,实现按需吸附。可在各种狭窄焊接位置自由配置,倒装导轨还可满足超大超复杂结构件的焊接要求,突破空间限制。

精工钢构_钢构cad3.3_钢构

同时,集萃智造提供强大的焊接工艺包,支持编织焊、多层多道、断弧重启、激光识别、焊缝跟踪等多种功能,通过简单的设置,即可实现不同的焊接方案被实现。轻松处理各种复杂钢结构和船体结构。

此外,集萃智造焊接工艺包还支持激光定位、焊缝跟踪等多种定位方式。无论是长工件、弧形工件还是圆形工件,都可以通过集萃智造工艺包强大的定位功能进行定位。 ,快速生成最佳焊接轨迹,有效解决焊接和放置大批量工件时的偏差问题,有效避免热变形,使焊缝更加美观。

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目前,集萃智造在电弧焊、气焊、激光焊等领域积累了丰富的应用案例,包括汽车行业零部件激光焊接、金属加工行业激光焊接、H-型对接坡口焊等。大型钢结构厂房、建筑工地的型钢。移动式钢结构焊接、船厂厚板焊接、大型钢结构群工件焊接等,我们接连交付了优秀的“焊接”作品。未来,集萃智造将不断提升产品性能,覆盖更多焊接场景。

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